Cum să alegi și să schimbi uleiul pentru o freză de zăpadă?

O freză de zăpadă nu poate funcționa fără combustibil și lubrifianți. Dacă proprietarii de echipamente nu au întrebări despre benzină, atunci găsirea uleiului potrivit este plină de o serie de dificultăți.

Citiți articolul despre ce tipuri de uleiuri există, care sunt potrivite pentru frezele de zăpadă, cum să le schimbați corect și cât de des și multe altele.

Tipuri de uleiuri pentru freze de zăpadă

Aproape toți producătorii de echipamente de deszăpezire își produc propria linie de uleiuri, pe care le recomandă să le folosească pentru mașinile lor.

Pentru alimentarea motoarelor de suflantă se folosesc 3 tipuri de uleiuri:

1. Mineral. Aceasta este cea mai economică opțiune, care este o distilare directă a uleiului. Prin urmare, compoziția finală conține sulf, care poate provoca oxidarea pieselor metalice ale motorului. Uleiul mineral conține și componente care ard în motor și îi înfundă canalele. Prin urmare, ar trebui să alegeți un produs în care cantitatea de sulf nu depășește 1%. Pentru a desemna un astfel de ulei, se folosește inscripția „Mineral”.
2. Sintetic. Dezavantajul acestui ulei este costul ridicat. Cu toate acestea, compoziția este consumată mai economic decât omologul său mineral.

   În plus, acest lubrifiant este rezistent la schimbările de temperatură, ceea ce este important pentru utilizarea în echipamentele de deszăpezire.

   Nu devine mai gros în înghețuri severe și nu își pierde proprietățile pe vreme caldă. Atunci când alegeți un astfel de ulei, ar trebui să căutați inscripția „Complet sintetic” pe ambalaj.

3. Semi sintetic. Se compune din 70% ulei mineral și 30% ulei sintetic. Astfel de formulări sunt solicitate deoarece prețul lor este mai mic decât cel al unui produs sintetic, iar calitatea lor este superioară uleiurilor minerale. Marcajul de pe recipient este „Semi-sintetic”.

În funcție de temperatura ambiantă, ulei sunt impartite in:

• vară;
• iarnă;
• universal.

Deoarece echipamentele de deszăpezire sunt folosite în sezonul rece, este potrivit fie uleiul de iarnă, fie uleiul universal. Atunci când alegeți această din urmă compoziție, este necesar să se clarifice în ce interval de temperatură nu își pierde proprietățile și să se coreleze datele cu condițiile meteorologice predominante în regiune.

Care este mai bine de turnat?

Alegerea uleiului pentru o freză de zăpadă este influențată de tipul de motor. Există 2 opțiuni:

1. Motor in doi timpi. La motoarele în doi timpi, uleiul este amestecat cu benzina. Cel mai adesea acest proces este automatizat. Prin urmare, uleiul trebuie să ardă eficient, dar să nu emită o cantitate mare de funingine.
2. Motor în patru timpi. Acesta este un tip modern de motor în care uleiul este utilizat separat de benzină. Este important pentru el ca lubrifiantul să-și păstreze proprietățile originale cât mai mult timp posibil.

Un alt criteriu de selecție îl reprezintă parametrii de vâscozitate:

• dacă mașina va funcționa la o temperatură nu mai mică de -10 grade, puteți folosi o compoziție marcată 20W;
• când temperatura aerului atinge -15 grade, este permisă umplerea motorului cu lichid cu o putere nominală de 15W;
• daca trebuie sa actionezi echipamente la -20 de grade, foloseste ulei cu o vascozitate de 10W;
• pentru ierni reci cu schimbări de temperatură până la -25 de grade, se aplică ulei de 5W - este cel mai popular;
• Pentru regiunile cu ierni geroase, uleiul 0W este potrivit - mașina va funcționa fără probleme chiar și la -30 de grade.

Ce se întâmplă dacă completezi altceva?

Cel mai mare pericol al folosirii unui lubrifiant greșit este deteriorarea motorului. Această unitate este cea mai scumpă dintr-o freză de zăpadă.

Reparația sa costă cel puțin 6.000 de ruble, iar o înlocuire completă poate fi jumătate din prețul unei freze de zăpadă. În plus, utilizarea uleiului necorespunzător constituie un motiv pentru refuzul serviciului de garanție.

Printre alte consecințe ale utilizării ulei greșit:

1. Apar dificultăți atunci când încercați să porniți motorul. Uleiul care este prea gros nu va putea acoperi toate părțile sale mobile.
2. Scurgere de ulei.
3. Apariția unui miros de ars. Dacă vâscozitatea este insuficientă, atunci în timpul funcționării motorului aditivii săi se vor descompune și se vor arde.

   În timp, acest lucru va duce la defectarea motorului.

4. Consum excesiv de combustibil. Uleiul gros crește rezistența pistonului, ceea ce va face ca echipamentul dumneavoastră să consume mai multă benzină.

Pentru a evita problemele cu funcționarea frezei de zăpadă, trebuie să umpleți motorul cu compoziția recomandată de producător.

Înlocuire

Pentru a schimba uleiul din motorul dvs. de freza de zăpadă, trebuie să faceți următoarele:

• parcați mașina pe o suprafață plană;
• porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 5 minute pentru ca lubrifiantul să se încălzească;
• opriți motorul;
• pregătiți un recipient de dimensiune adecvată - va fi necesar pentru scurgerea lichidului rezidual;
• puneți un recipient sub orificiul de scurgere și deschideți capacul;
• așteptați până când compoziția s-a scurs complet;
• închideți capacul de scurgere;
• deșurubați capacul de umplere;
• turnați o porție de ulei proaspăt, închideți capacul;
• porniți motorul astfel încât să fie distribuit uniform în elementele sale interne;
• utilizați joja pentru a evalua nivelul lichidului din motor - dacă acesta este scăzut, adăugați cantitatea lipsă de compoziție.

Dacă există prea mult ulei în motor, acesta va stropi și va inunda bujia. Dacă există o lipsă de lubrifiere, motorul va începe să se supraîncălzească, ceea ce va duce la distrugerea elementelor sale interne.

Pe lângă motor, uleiul trebuie schimbat în cutia de viteze. Pentru umplere se folosește o seringă medicală. Comandă de lucru:

1. Scoateți carcasa și cablurile de antrenare.
2. Strângeți șuruburile situate în spatele jgheabului de evacuare a zăpezii.
3. Scoateți cureaua melcului de pe scripete.
4. Demontați arborele, melcul și rotorul, strângeți șuruburile melcului.
5. Scoateți cutia de viteze, împărțiți-o în două părți și adăugați o porție de ulei în ea.

Asamblarea se realizează în ordine inversă.

Cât de des trebuie schimbată?

Dacă mașina este nouă, atunci prima schimbare a uleiului se efectuează după 3-5 ore de funcționare continuă. Procedura se repetă fie o dată pe sezon înainte de a fi trimis pentru depozitare, fie la fiecare 55 de ore de funcționare continuă în modul standard.Dacă temperatura ambientală este scăzută, atunci compoziția este înlocuită după 35 de ore de funcționare.

Frecvența înlocuirii lubrifiantului depinde de următorii factori:

• zona și topografia teritoriului;
• densitatea și adâncimea stratului de zăpadă;
• îndepărtarea gheții sau a zăpezii umede;
• temperatura aerului;
• viteza de lucru.

Cu cât sunt mai mulți factori care obligă utilizatorul să opereze echipamentele de deszăpezire la limită, cu atât uleiul trebuie schimbat mai des.

Pot folosi o mașină?

Există o părere că este imposibil să umpleți o freză de zăpadă cu ulei destinat unei mașini. De fapt, acest lucru nu este adevărat. Dacă compoziția îndeplinește parametrii de vâscozitate și nu conține aditivi sau sulf în exces, atunci poate fi utilizată în echipamentele de deszăpezire. Nu va dăuna motorului.

Mitul că motorul poate fi deteriorat dacă îl umpleți cu uleiul folosit în mașină a fost pornit chiar de producători. Scopul lui este să vândă mai mult propriul său brand.

Singura excepție este echipamentul nou, care este în garanție.. Este mai bine să-l umpleți cu uleiul specificat în manualul de utilizare. În caz contrar, puteți pierde oportunitatea de a beneficia de servicii gratuite.

De unde și cu cât să cumpăr?

Puteți achiziționa ulei pentru umplerea motorului de suflare a zăpezii din magazinele de vânzare cu amănuntul și pe platformele online majore. Costul depinde de marcă, tipul de ulei, vâscozitatea acestuia și componentele incluse în compoziție.

Preturi aproximative pentru 1 litru:

1. Minerale - aproximativ 800 de ruble.
2. Sintetic - de la 2.500 de ruble.
3. Semi-sintetic - aproximativ 1000 de ruble.

Cumpărarea de pe o platformă online este convenabilă pentru că în câteva minute poți compara prețurile și poți alege varianta care ți se potrivește.

Concluzie

Uleiul pentru o freză de zăpadă este elementul de bază al funcționării acesteia. Alegerea compoziției greșite, înlocuirea prematură sau incorectă poate duce la perturbări în funcționarea motorului și chiar la defecțiunea acestuia.