Sfaturi de la proprietarii de mașini cu experiență despre cum să spălați sistemul de răcire a motorului de rugină și depuneri

Spălarea sistemului de răcire a motorului este o procedură obligatorie pentru fiecare șofer. Scara, murdăria și rugina rămase în interior înfundă în cele din urmă canalele radiatorului, pompa și conductele.

Pentru a preveni acest lucru, este important să stabiliți momentul în care structura necesită curățare și să alegeți produsul potrivit. Pentru îndepărtarea depunerilor se folosesc atât detergenți tradiționali, cât și speciali.

În acest articol vă vom spune cum să spălați sistemul de răcire a motorului de rugina și depunerile acasă.

Când este necesară spălarea?

Curățarea interioară este recomandată cel puțin o dată pe an. Cel mai bine este să faci asta după ce iarna s-a terminat. Un indicator luminos cu imaginea unui radiator ajută la determinarea orei exacte. În plus, există și alte semne după care se poate judeca necesitatea curățării.

Acestea includ:

1. Supraîncălzirea sistematică a motorului și defecțiuni la pornirea acestuia.
2. Inerția reostatului, a inhibat răspunsul la semnalul său.
3. Citiri de temperatură ridicată de la senzorul lichidului de răcire.
4. Întreruperi în funcționarea pompei, semnalizarea problemelor în sistem.
5. Schimbarea culorii și mirosului agentului frigorific din rezervorul de expansiune.

Ce trebuie să știți înainte de procedură?

Spălarea sistemului de răcire este o procedură serioasă care necesită abilități de întreținere a mașinii.Curățarea necorespunzătoare poate duce la probleme, așa că înainte de a începe procedura trebuie să vă familiarizați nu numai cu structura mecanismului, ci și cu regulile de curățare.

De exemplu, dacă condensatorul aparatului de aer condiționat este fabricat din aluminiu, atunci utilizarea acidului citric poate provoca subțierea pereților acestuia. În același timp, piesele din fontă și oțel își păstrează complet integritatea.

De asemenea, trebuie luată în considerare designul sistemului de răcire. Canalele subțiri pot fi deteriorate dacă, în timpul curățării, se desprind fragmente dintr-o peliculă groasă de antigel vechi, bucăți de rugină sau soltar. Dacă canalul este înfundat, motorul se va supraîncălzi.

Pentru a evita problemele care apar în timpul curățării radicale, se recomandă să se efectueze prevenirea, să se folosească compoziția antigel originală și să o schimbe la timp.

Produse pentru uz casnic

Cu îngrijire adecvată și întreținere preventivă, curățarea sistemului de răcire nu este dificilă. Înainte de a începe procedura, trebuie să o pregătiți:

1. Motorul este răcit dacă a funcționat înainte.
2. Puneți un recipient pentru antigel vechi sub scurgere.
3. Deșurubați dopurile din partea inferioară a radiatorului și a cilindrilor.
4. Așteptați până când lichidul este golit complet din sistem.
5. dopurile de scurgere sunt înșurubate înapoi.
6. Umpleți rezervorul de expansiune cu detergent.

Apa distilata

Dacă în ultimii ani mașina a fost ținută în ordine și au fost efectuate spălări preventive, atunci utilizarea apei distilate este considerată suficientă.

Se toarnă într-un vas de expansiune gol. Cantitatea de distilat trebuie să corespundă volumului recipientului. După aceasta, porniți motorul timp de 10-25 de minute.

Pentru cele mai bune rezultate, se recomandă să faceți o călătorie de probă. După oprirea mașinii, lăsați timp pentru răcire și scurgeți apa din rezervor.

Acid de lamaie

Acest produs ajută la combaterea unui grad mic de contaminare. Pentru a prepara soluția de lucru, acidul citric este dizolvat în apă..

Proporția standard este de 30-40 g la 1 litru. Pentru a spori efectul, se prepară o soluție mai concentrată, crescând doza de pulbere la 80-100 g. Valoarea optimă a pH-ului reactivului de lămâie este 3.

După ce detergentul este turnat în rezervor, porniți motorul și încălziți-l timp de 15-25 de minute. Lăsați reactivul în sistem timp de 5-12 ore. Când scurgeți soluția, verificați vizual gradul de contaminare. Dacă este necesar, procedura de curățare este duplicată.

Puteți afla mai multe despre utilizarea acidului citric în lupta împotriva ruginii. Aici.

Videoclipul vă va arăta cum să spălați sistemul de răcire cu acid citric:

Oţet

Pentru spălare, folosiți oțet cu o concentrație de 9%. Pentru 5 litri de apă ai nevoie de un pahar de acid (250 ml). Acest detergent este folosit prin analogie cu acidul citric.

Reactivul acetic se toarnă într-un recipient din care a fost scurs anterior antigelul. Umpleți rezervorul cu soluția preparată, porniți motorul timp de 20-30 de minute. Lichidul acetic se scurge după 8-12 ore. Clătiți sistemul cu distilat și umpleți-l cu agent frigorific nou.

Mai multe informații despre utilizarea oțetului în lupta împotriva ruginii găsiți în acest articole.

Ser de lapte

Pentru serviciu, utilizați ser cumpărat din magazin sau de casă.. În acest din urmă caz, lichidul trebuie filtrat prin mai multe straturi de tifon, astfel încât să nu rămână incluziuni închegate în el. Serul nu trebuie diluat cu apă înainte de utilizare.

Sifon

Soluția de spălare se prepară din sodă (8-10%) și sodă caustică (3%).

Pulberea este diluată cu apă, cantitatea sa în soluție ar trebui să fie de 85-90%. După umplerea rezervorului cu reactiv de sifon, mașina este condusă 50-100 km. Apoi agentul de curățare este scurs și distilatul este trecut de mai multe ori.

Soluția de sifon nu trebuie lăsată în sistemul de răcire mult timp. Timpul maxim este o zi.

Cola

Băutura conține acid ortofosforic, care dizolvă depozitele de sare și rugina. Cu toate acestea, metoda nu este considerată cea mai sigură, deoarece acidul are un efect negativ asupra țevilor de cauciuc, iar zahărul are un efect negativ asupra suprafețelor metalice.

Dacă alegerea este încă făcută pentru acest purificator, atunci dioxidul de carbon este mai întâi îndepărtat din băutură. După umplere, motorul este lăsat în stare de funcționare maxim 15-20 de minute. După îndepărtarea Coca-Cola, sistemul este curățat cu apă distilată. Citiți mai multe despre utilizarea Coca-Cola împotriva ruginii. Aici.

Formulări speciale

Agenții de curățare chimice gata preparate sunt împărțiți în patru grupe:

• neutru,
• acid,
• alcalin,
• combinate.

Pentru a selecta un lichid adecvat, este necesar să se determine gradul de contaminare a structurii de răcire și tipul de depozite.

Gama noastră de spălări chimice eficiente include:

1. LAVR. Decarbonizatorul de spumă de fabricație rusă este destinat camioanelor și autoturismelor. Pentru clătire, umpleți mai întâi cu lichid din sticla nr. 1 și apă. Porniți motorul timp de un sfert de oră. Scurgeți primul reactiv și completați cu lichid din sticla nr. 2, adăugând apă. Lăsați mașina din nou cu motorul pornit timp de 15-20 de minute. Clătiți sistemul cu distilat de două sau trei ori. Un set format din două sticle costă în medie 500 de ruble.
2. Spălare radiator Hi-Gear. Produs fabricat in SUA. Potrivit pentru autoturisme. Nu există acizi în formulă, așa că detergentul este sigur pentru elementele de cauciuc.

   Produsul se toarnă în rezervor cu motorul rece, după amestecarea întregului volum al sticlei cu 4-5 litri de apă. Porniți motorul timp de 7 minute la o turație de 1500-2500 rpm.

   Apoi așteptați până când motorul se răcește, scurgeți substanța chimică și spălați-l cu distilat. Prețul mediu al unei sticle este de 350 de ruble.

3. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger. Un remediu german clasificat drept neutru. Ideal pentru curatarea ruginii, uleiurilor, emulsiilor. Reactivul se adaugă la lichidul de răcire cu o rată de 300 ml la 10 litri de agent frigorific. Porniți mașina și țineți-o la ralanti până la jumătate de oră. După oprire, dacă este necesar, lăsați încă 3 ore. Apoi conținutul este scurs și spălat cu distilat.O sticlă se vinde în medie cu 460 de ruble.

Recomandări

La curățarea sistemului de răcire, se recomandă să urmați instrucțiunile incluse cu agentul de curățare selectat. De asemenea, este util să rețineți câteva puncte importante:

• după curățare, sistemul se spală bine cu apă distilată;
• dacă există o contaminare puternică cu rugină și calcar, curățarea trebuie repetată;
• dacă detergentul este turnat într-un sistem încă cald, atunci ar trebui să fie și cald;
• Atunci când alegeți un reactiv chimic, trebuie luat în considerare domeniul de aplicare al acestuia.

Toate cele mai utile și importante informații despre metodele și tehnicile de îndepărtare a ruginii dintr-o mașină - Aici.

Concluzie

Atât produsele populare, cât și cele speciale anti-rugină și calcar ajută la spălarea sistemului de răcire a motorului.

Pentru a reduce frecvența de curățare, se recomandă schimbarea agentului frigorific în timp util în sistem și să ia măsuri preventive. În acest caz, sistemul de răcire va funcționa corect și nu va crea probleme cu supraîncălzirea motorului.