Lista principalelor defecțiuni ale mașinii de spălat cu încărcare superioară Indesit și cum să le eliminați

foto34781-1Defecțiunile mașinilor de spălat automate (AMA) de la Indesit pot apărea în primii 5 ani de funcționare.

Defecțiunile tipice depind nu numai de model, ci și de metoda de încărcare a rufelor - frontală sau verticală.

Depanarea și repararea mașinilor de spălat cu încărcare superioară Indesit pot fi efectuate independent sau de către specialiști angajați.

Top 10 defecțiuni: cauze, diagnostic și reparare

Mașinile de spălat Indesit verticale se caracterizează prin defecțiuni ale tamburului, garniturilor, unității electronice și senzorilor. În cazul utilizării prelungite, rulmenții, elementele de antrenare și de încălzire se defectează.

Tambur blocat

foto34781-2Blocarea tamburului în poziție greșită este o problemă unică mașinilor cu încărcare de sus.

Este cauzată de deschiderea spontană a supapelor la întoarcerea recipientului. Cauzele obișnuite ale defecțiunilor sunt supraîncărcarea rezervorului, închiderea neglijentă a clapetelor sau zăvorul spart.

Dacă SMA are un afișaj electronic, atunci dacă poziția tamburului este incorectă, pe acesta apare codul F16. În absența unui afișaj, vă puteți baza pe semne externe: unitatea nu pornește sau se oprește, indicatorul de blocare a rezervorului pâlpâie.

Semne ale unei probleme: ușile nu sunt poziționate deasupra când CMA este oprit sau tamburul nu poate fi rotit cu mâna. Când diagnosticați, trebuie să verificați dacă există obstacole (accesorii, haine blocate etc.) la rotația tamburului, funcționarea senzorului de poziție, a dispozitivului de blocare a trapei și a modulului electronic.

Citiți despre repararea tamburului Aici.

Probleme cu unitatea electronică

Unitatea electronică de control (ECU) este punctul slab al tuturor utilajelor Indesit. Cauzele problemei sunt:

  1. Oxidarea sau deconectarea contactelor.
  2. Pătrunderea umezelii.
  3. Epuizarea pistelor plăcii de control.
  4. Există o problemă cu firmware-ul ECU.
  5. Defecțiuni ale componentelor electronice (rezistoare, condensatoare etc.).
Dacă apar probleme cu unitatea electronică, este posibil ca mașina să nu pornească, să schimbe programele în mod spontan sau să nu înceteze rotirea tamburului. ECU controlează toate sistemele mașinii, astfel încât erorile pot apărea pe afișaj F01, F04, F06, F08,F009, F12 si etc.

La repararea SMA, este necesar să se identifice și să se înlocuiască elementele arse și să se restabilească conductivitatea pistelor și a contactelor. Citiți despre repararea unității de control Aici.

Filtrul de rețea a eșuat

foto34781-3Între cablul de alimentare și unitatea electronică există un protector de supratensiune - un bloc mic care protejează placa de supratensiuni.

Dacă este utilizat pentru o perioadă lungă de timp, este defect sau se acumulează condens, acest dispozitiv se poate defecta. Cel mai frecvent semne ale unei probleme - nepornirea sau schimbarea programelor.

Pentru a verifica funcționalitatea filtrului, trebuie să verificați dacă există tensiune la contactul de ieșire. Defecțiunea este eliminată prin înlocuirea piesei.

Înfundarea și alte probleme cu pompa de scurgere

O defecțiune a pompei de scurgere face ca mașina să oprească scurgerea apei și să comute între operațiuni. Dacă defecțiunea a avut loc înainte sau în timpul spălării, atunci oprirea va avea loc înainte de clătire, în alte cazuri - în timpul centrifugării sau înaintea acesteia.

Cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor:

  • blocarea pompei din cauza obiectelor străine;
  • deteriorarea rotorului;
  • arderea motorului pompei;
  • defecțiunea pieselor aferente (unitate de control, senzor de nivel al apei etc.).

Erorile indică probleme cu pompa F05 și F11. Pentru a diagnostica, trebuie să scoateți pompa, să o inspectați, să încercați să rotiți rotorul și să verificați rezistența piesei folosind un multimetru. Dacă cauza defecțiunii nu este un obiect străin, atunci pompa de scurgere va trebui înlocuită.

Probleme cu scurgerea apei pot apărea atunci când canalizarea este înfundată, așa că înainte de a demonta mașina este necesar să se verifice permeabilitatea țevilor.

Uzura rulmentului

Uzura rulmenților pe care se rotește tamburul duce la zgomot în timpul centrifugării și spălării și, la uzură puternică, la oprirea completă a mașinii. Pentru a diagnostica problema, trebuie să îndepărtați panoul lateral al unității și să inspectați rezervorul. Dacă există urme de rugină pe el, este necesar să înlocuiți rulmenții și etanșarea de ulei.

El vă va spune despre înlocuirea rulmenților acest articol.

Scurgeri

Scurgerile pot apărea atunci când furtunurile sunt deteriorate, rezervorul este defect sau supapele sunt defecte sau uzate. Curgerea constantă a apei duce nu numai la apariția bălților, ci și la coroziune și scurtcircuitarea pieselor interne.

foto34781-4Pentru a localiza o scurgere, trebuie să:

  1. Verificați conexiunile furtunurilor și reconectați toate conductele.
  2. Inspectați tava pentru pulbere, deșurubați și înșurubați filtrul de scurgere.
  3. Dezasamblați unitatea, examinați cu atenție toate conexiunile, pompa și rezervorul.

Reparațiile pot necesita înlocuirea supapelor, furtunurilor sau rezervorului.

Defecțiune a motorului electric

Dacă motorul funcționează defectuos, mașina de spălat stoarce rufele prost sau nu învârtește deloc tamburul. Cele mai frecvente cauze ale problemei sunt:

  • ruperea înfășurării motorului,
  • uzura periilor de grafit,
  • defecțiunea contactului sau defecțiunea modulului (triac).

Afișajul arată eroarea F01 sau F02. Dacă există un scurtcircuit între spirele înfășurării, acesta poate elimina mașina la care este conectat MCA. Pentru a restabili funcționarea mașinii, poate fi necesar să înlocuiți periile, triacul sau întregul motor. Dacă înfășurarea se rupe, motorul este reparat. Citiți despre înlocuirea motorului Aici.

Elementul de încălzire a ars

Un element de încălzire defect încălzește apa slab sau nu își îndeplinește deloc funcția. Cauza problemei poate fi arderea spiralei de lucru sau formarea unui strat gros de scară pe suprafața piesei.

Semne posibile ale unei probleme:

  1. Încălzire lentă, timp de spălare crescut.
  2. Fără comutator de clătire.
  3. Se spală în apă rece.
  4. Apare eroarea F08.
Diagnosticarea implică verificarea contactelor și a suprafeței încălzitorului. Dacă cauza încălzirii slabe este calcarul, trebuie să-l înmuiați în apă fierbinte acidulată. În alte cazuri, este necesar să înlocuiți contactele sau elementul de încălzire în sine.

Dacă corpul încălzitorului este deteriorat, apare un scurtcircuit din cauza contactului bobinei conductoare cu apa.

Presostatorul este stricat

foto34781-5Un presostat este un senzor de nivel al apei prin care computerul reglează alimentarea cu lichid în rezervor. Este atașat la rezervor de jos și conectat cu două contacte.

Semnele unei defecțiuni ale senzorului sunt:

  • fără comutare între programe;
  • oprirea funcționării SMA la începutul spălării;
  • lipsa apei in rezervor.

Când diagnosticați, trebuie să verificați poziția robinetului de alimentare cu apă, starea filtrului fin și rezistența senzorului. Reparația implică înlocuirea unei piese sau restabilirea contactelor.

La oprirea pompei de scurgere, este necesar să se verifice starea presostatului. Citiți despre repararea presostatului Aici.

Transmisia cu curea întinsă sau deteriorată

Transmiterea mișcării de la motor la tambur are loc printr-o curea de transmisie. Dacă cureaua se rupe sau cade de pe scripete, atunci rotația devine imposibilă.

Într-o mașină spartă, motorul continuă să funcționeze, iar apa este aspirată și drenată conform programului. Dacă cureaua este întinsă puternic, tamburul se rotește în timpul spălării, dar se oprește în timpul ciclului de centrifugare.

Pentru a diagnostica unitatea, trebuie să îndepărtați bara laterală a MCA. Reparația presupune înlocuirea curelei. Dacă o centură de lucru cade adesea de pe scaun, atunci trebuie să verificați starea rulmenților.

Cum să dezasamblați unitatea cu propriile mâini?

Pentru a diagnostica cauza problemelor și a înlocui piesele, trebuie să dezasamblați mașina. Lista instrumentelor necesare include:

  • șurubelniță, set de capete pentru ea;
  • set de chei cu cap deschis;
  • cleşte;
  • multimetru;
  • bazin larg;
  • hârtie, cârpe uscate;
  • lichid VD-40.

SMA cu încărcare verticală analizate în următoarea ordine:

  1. foto34781-6Deconectați unitatea de la sursa de alimentare și de la alimentarea cu apă. Depărtați-l de pereți pentru a oferi acces liber la structura interioară.
  2. Puneți o cârpă și un lighean spre partea din față a mașinii. Scoateți panoul din partea de jos a unității, rotiți butonul rotund situat sub acesta. Scoateți și curățați filtrul de scurgere.
  3. Scoateți tabloul de bord din partea de sus a mașinii.În funcție de model, acest lucru va necesita îndepărtarea panoului, îndoirea zăvoarelor sau deșurubarea mai multor șuruburi. Mutați placa de control în lateral sau scoateți-o. Scoateți capacul superior.
  4. Scoateți clemele de pe furtunurile care duc la supapa de umplere. Deconectați contactele și scoateți supapa.
  5. Deșurubați elementele de fixare de pe spatele peretelui lateral. Glisați-l în caneluri și scoateți-l. Scoaterea panourilor superioare și laterale oferă acces liber la părțile interne ale mașinii.
  6. Deconectați cablajul de la rezervor și de la elementul de încălzire. Deșurubați piulița centrală, scoateți elementul de încălzire, balansând-l ușor în priză.
  7. Scoateți cureaua de pe scripete. Scoateți elementele de fixare și scoateți motorul.
  8. Pentru a înlocui rulmenții, va trebui să îndepărtați ambele panouri laterale ale SMA. Pentru aceasta, nu este necesar să scoateți tamburul mașinii.
  9. Scoateți șuruburile care țin pompa de scurgere. Deconectați furtunurile și contactele de la acesta. Rotiți pompa în sens invers acelor de ceasornic și trageți-o afară.
Pentru a determina cauza defecțiunii, trebuie să inspectați piesele de schimb și să verificați contactele electrice cu un multimetru. Înainte de a deconecta contactele, trebuie să fotografiați ordinea conexiunii sau să le marcați cu culori diferite.

Sună-l pe stăpân

Utilizatorii neexperimentați preferă să nu-și asume riscuri și apelează imediat la un specialist. Prețul reparațiilor în servicii începe de la 600-2000 de ruble. in functie de cauza defectarii. Munca unui specialist independent va costa cu 15-20% mai puțin. Piesele de schimb și consumabilele se plătesc separat.

Evitați frauda și plățile în exces Câteva recomandări simple vă vor ajuta:

  1. Atunci când alegeți o companie, acordați atenție numărului și recentei recenziilor.Dacă site-ul web al centrului de servicii indică faptul că funcționează de câțiva ani, iar pe site-urile populare există doar 2-3 recenzii nu mai vechi de 2-3 luni, atunci această opțiune nu este de încredere.
  2. Verificați adresa, numărul de telefon și alte detalii ale companiei prin motoarele de căutare. Meșterii fără scrupule sunt adesea discutați pe forumuri tematice și locale.
  3. foto34781-7Verificați cu operatorul prețul și condițiile pentru diagnosticarea SMA. Dacă serviciul oferă diagnosticare gratuită fără analiză, atunci trebuie să țineți cont de faptul că chiar și îndepărtarea capacului lateral al mașinii va obliga clientul să plătească pentru inspecție.
  4. Dacă reparațiile se fac acasă, acordați atenție instrumentelor maestrului. Dacă unele defecțiuni (de exemplu, uzura rulmenților sau curelelor) pot fi determinate vizual, atunci contactele întrerupte pe unitatea de control sau defecțiunile elementului de încălzire pot fi diagnosticate numai cu ajutorul unui tester.
  5. Nu-l lăsa pe maestru singur în cameră. Un bun specialist ar trebui să explice clientului care piesă s-a defectat și ce este necesar pentru a o înlocui. Lista operațiunilor este comparată cu cea indicată în documente.
  6. Solicitați chitanțe pentru materiale și piese, o chitanță pentru reparații și un certificat de finalizare a lucrărilor. Fiecare operațiune este indicată separat în documente (de exemplu, „Înlocuirea elementului de încălzire”, „Curățarea contactelor unității de comandă”, etc.). Certificatele și chitanțele sunt marcate cu sigiliu albastru al service-ului și este indicată perioada de garanție a lucrării.

Dacă cauza suspectată a problemei a fost stabilită, puteți determina costul reparațiilor la primul apel. Tehnicianul trebuie să cunoască prețul pieselor de schimb și montarea acestora.

Dacă apelul este răspuns de un operator care nu înțelege nuanțele tehnice, atunci acesta trebuie să conecteze clientul cu un specialist.

O mulțime de informații importante și utile despre repararea mașinilor de spălat Indesit sunt prezentate în acest secțiune.

Video pe tema articolului

Videoclipul vă va spune despre repararea mașinii de spălat cu încărcare superioară Indesit:

Concluzie

Astfel, cele mai vulnerabile locuri din mașinile de spălat verticale sunt unitatea electronică, ușile tamburului, pompa de scurgere și protectorul de supratensiune. Poti face singur curatenie si reparatii simple, dar pentru a remedia defectele grave, este recomandat sa apelezi la un profesionist.

Discuții

Cum să eliminați mirosul

Zgârieturi

Pete galbene