Notă pentru șoferi: care este perioada de depozitare și cerințele pentru uleiul de motor?

foto52138-1 Uleiurile de motor sunt fluide tehnice care trebuie păstrate în condiții strict specificate.

Au o anumită dată de expirare în care produsul trebuie utilizat.

Vom vorbi despre depozitarea uleiului de motor - termeni, condiții, caracteristici - în articol.

Cât timp poți păstra?

Chiar și în momentul achiziției, ar trebui să fiți atenți la data de expirare. Trebuie indicat pe ambalaj. Calitatea uleiului de motor afectează direct durata de viață a motorului.

În ambalajul original

Perioada de valabilitate depinde de tipul de ulei de motor. Sinteticele și semisinteticele pot fi folosite, de regulă, timp de 5 ani. Pentru minerale, termenele sunt mai scurte - până la 3 ani.

După deschiderea recipientului

Nu este recomandabil să deschideți recipientul înainte de a fi nevoie să utilizați produsul. Acest lucru se datorează faptului că, după ruperea sigiliului, termenul de valabilitate este redus drastic și nu depășește 3 ani.

Durata de valabilitate a produsului este diferită pentru motoarele în doi timpi și în patru timpi?

Motoarele în doi timpi și în patru timpi au principii de funcționare diferite. În primul caz, benzina și uleiul sunt amestecate într-un anumit raport.Acest amestec trebuie să ardă complet în timpul funcționării motorului. Pentru a funcționa eficient, amestecul trebuie să fie nu numai de înaltă calitate, ci și proaspăt.

foto52138-2 Particularități uleiuri pentru motoare în doi timpi:

este necesar să completați în mod constant produsul, deoarece în timpul utilizării arde cu benzină;
în timpul arderii practic nu mai rămâne cenușă și funingine;
Produsul nu conține aditivi chimici care se găsesc în uleiurile pentru motoarele în patru timpi.

Motoarele în patru timpi au o organizare diferită a muncii, în care uleiul nu intră în camerele de ardere. Aici prioritatea este durata lungă de valabilitate a produsului și vâscozitatea sa stabilă.

Particularități fluid tehnic pentru motoarele în patru timpi:

prezența aditivilor în diverse scopuri;
protecția motorului împotriva absorbției șocurilor și lubrifiere fiabilă;
funcționare destul de lungă.

Perioada de valabilitate a produsului pentru motoarele în doi timpi și în patru timpi nu este semnificativ diferită. Informațiile exacte sunt întotdeauna indicate de producător pe ambalaj.

Utilizarea uleiului conceput pentru un motor în doi timpi într-un motor în patru timpi și invers este interzisă, deoarece aceasta duce la daune grave.

Condiții

Condițiile în care se află uleiul afectează nu numai durata depozitării, ci și calitatea produsului. Nu ar trebui să utilizați un produs de calitate scăzută în munca dvs., deoarece nu numai că are performanțe slabe, dar poate duce și la defecțiuni ale echipamentului.

Temperatura

Temperatura de depozitare admisa: de la +18°C la +40°C. Dar Cel mai bine este să păstrați produsul la temperaturi de la +20°C până la +22°C.

Umiditate

Se impun cerințe foarte stricte privind umiditatea aerului și etanșeitatea recipientului cu produsul.Uleiul nu trebuie să intre în contact cu umezeala.

Chiar dacă o cantitate mică de apă intră în recipient, întregul său conținut devine inutilizabil și nu mai poate fi folosit în scopul pentru care a fost prevăzut.

Acest lucru se datorează faptului că apa reacționează cu conținutul recipientului. Ca urmare, încep să se formeze compuși persistenti insolubili. Dacă se întâmplă acest lucru, acest lichid trebuie aruncat.

Uleiul trebuie păstrat într-un loc uscat, într-un recipient închis ermetic.

Iluminat

Uleiul de motor trebuie depozitat astfel încât să nu fie expus la lumina soarelui. Containerele moderne în care produsul este vândut sunt deja protejate de lumină. Dar, în plus, recipientele trebuie plasate într-un loc întunecat.

Particularități

Ulei de motor poate fi păstrat în recipiente nedeschise pentru tot timpul specificat de producător pe etichetă. Atât semisintetice, minerale, cât și sintetice trebuie păstrate în condiții favorabile, astfel încât toate calitățile lor să fie păstrate.

Sintetic

foto52138-3 Uleiul de bază sintetic este produs artificial. Aceasta nu implică distilarea directă a uleiului, ci un proces mai complex care afectează structura moleculară.

În plus, sunt introduși și aditivi pentru a îmbunătăți caracteristicile de performanță ale produsului.

În depozitare un astfel de lichid tehnic mai puțin pretențios în condiții decât mineralele și semisintetice. La locul de muncă, dacă produsul este de înaltă calitate, dă constant rezultate bune.

Semi sintetic

Caracteristicile uleiului semisintetic diferă de uleiul sintetic. În ceea ce privește performanța, acest produs ocupă un loc între mineral și sintetic. Se folosesc aditivi, dar sunt mai puțini decât în sintetice.

Datorită naturii rețetei, semisinteticele sunt mai susceptibile la procesele oxidative. Semisinteticele sunt mai pretențioase în ceea ce privește condițiile de depozitare. Uleiul semisintetic este mai ieftin decât uleiul sintetic.

Mineral

Uleiul de motor mineral este un produs natural care este produs din petrol prin distilare și rafinare. Această tehnologie a fost folosită de foarte mult timp și este destul de simplă. Costul unui astfel de produs este de obicei semnificativ mai mic decât unul sintetic.

O particularitate a acestui tip de produs este modificarea vâscozității odată cu scăderea temperaturii. Îngroșarea pe vreme rece face dificilă pornirea motorului și poate cauza uzura severă a pieselor.

Aditivii adăugați în produs își pierd proprietățile mai repede în uleiul natural decât în uleiul sintetic.. Acest lucru afectează durata de viață în jos. Ca urmare, schimburile de ulei vor fi necesare mai des.

Datorită capacității de a oxida mai repede decât sinteticele, este necesar să alegeți recipientul cu mare atenție dacă trebuie să turnați ulei. După turnarea într-un alt recipient, acesta trebuie semnat.

Semne de ulei de motor expirat

Înainte de a schimba lubrifiantul, este necesar să verificați starea uleiului de motor care va fi umplut.

În cazul în care recipientul este nou, data de expirare trebuie să fie indicată pe etichetă. Dar în cazul în care containerul din fabrică a fost deschis și produsul a fost turnat, trebuie să determinați singur starea produsului.

Aspect

În exterior, lichidul trebuie să aibă o culoare uniformă. Nu ar trebui să existe bule de aer în el.

Consecvență

Starea poate fi evaluată prin turnarea dintr-un recipient în altul. Densitatea crescută, precum și lichidul excesiv, cum ar fi apa, este un semn de avertizare.Nu se recomandă utilizarea acestui ulei.

Prezența sedimentului

Prezența sedimentului poate indica că au început schimbări în produs.. Dar pentru sintetice acest lucru este posibil dacă aditivii se scufundă în fund. Acest lucru se întâmplă chiar și cu un produs proaspăt, tocmai achiziționat. În acest caz, lichidul trebuie monitorizat. Dacă grosimea stratului de sediment crește, este mai bine să nu folosiți acest lubrifiant.

De ce este periculos?

foto52138-4 Uleiurile minerale și sintetice turnate într-o mașină trebuie înlocuite anual sau după 10 mii de kilometri sau mai des.

Lubrifiantul care este turnat în vehicul trebuie să fie de înaltă calitate și să nu fie expirat.

Lubrifianții care au expirat își pierd o parte din proprietățiși devin ineficiente.

Aditivi

Aditivii introduși de producător în compoziție măresc caracteristicile de performanță ale produsului. În timp, proprietățile lor se pierd. Acest lucru se întâmplă chiar și cu uleiul care nu a fost încă folosit, dar a cărui dată de expirare a expirat deja. Ca urmare, nu întrunește calitățile declarate.

Viscozitate

În timp, aditivii încep să se degradeze și vâscozitatea se modifică. Produsul este afectat și de contactul cu aerul care pătrunde chiar și într-un recipient închis, modificări ale temperaturii ambiante etc.

În funcție de circumstanțe, uleiul poate deveni mai gros sau mai subțire. În ambele cazuri, lubrifiantul nu va face față atât de bine cu reducerea frecării dintre părți. Ca urmare, elementele vor începe să se uzeze mai repede, ceea ce poate duce la defectarea componentelor.

Componente combustibile

În mod ideal, norma pentru componentele inflamabile din ulei este de numai 1,5-2%.În timpul depozitării pe termen lung, apar reacții chimice, în urma cărora aditivii se descompun, iar proporția de cenușă, dimpotrivă, crește. Acest lucru afectează calitatea fluidului tehnic și reduce eficiența acestuia în timpul funcționării.

Uleiuri auto pentru depozitare pe termen lung modificați punctul de curgere, greutatea specifică, vâscozitatea și alți parametri.

Puteți afla cât timp puteți trece fără a schimba uleiul din videoclip:

Selectarea unei locații

Durata de depozitare a uleiului de motor, păstrându-și toate proprietățile, depinde direct de condițiile în care va fi amplasat și de container.

Auto

Nu ar trebui să depozitați o cutie de ulei în mașină.. Acest lucru se datorează faptului că în mașina în sine este aproape imposibil să se creeze condiții potrivite pentru uleiul de motor - cu temperatură, umiditate etc.

Chiar și o scurtă ședere în portbagajul unei mașini în condiții necorespunzătoare poate afecta semnificativ calitatea lubrifiantului.

Garaj

foto52138-5 Dacă se alege un garaj ca locație pentru recipient, este important să aveți grijă să creați condiții adecvate în acesta.

Canistra poate rămâne în acest loc câțiva ani fără a compromite calitatea.

Dacă recipientul a fost deschis și o parte din conținut a fost folosită, atunci apare o problemă cu conservarea rămășițelor. Cea mai bună opțiune este să găsiți o utilizare pentru conținutul întregului pachet.

Dacă sigiliul este rupt, uleiul va rămâne utilizabil doar șase luni.

Concluzie

Uleiul de motor de înaltă calitate este o componentă importantă a funcționării corecte a motorului unei mașini. Pentru ca acesta să-și îndeplinească toate funcțiile declarate, trebuie înlocuit la timp și depozitat corect.